Написать письмо руководителя о обязанностях диспетчера транспортного отдела

Написать письмо руководителя о обязанностях диспетчера транспортного отдела

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование и обработку ваших персональных данных. Советы Trud. Ищу: должность. Без опыта.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Просмотр полной версии : Кто ведет учет и готовит необходимые документы для списания ГСМ? Здравствуйте, уважаемые бухгалтеры!

Должностная инструкция начальника котельной

Просмотр полной версии : Кто ведет учет и готовит необходимые документы для списания ГСМ? Здравствуйте, уважаемые бухгалтеры! Предыдущие механики вели полностью учет топлива и его движение по всем машинам и сдавали в бухгалтерию полностью заполненые путевые листы с движением горючего, авансовые отчеты, таблицы дивижения топлива, заправочные ведомости хотя топливо получалось на сторонних АЗС по талонам.

Уже пол года идет война с бухгалтерией кто и что должен делать!!!! В каком виде должны сдаваться путевые листы в бухгалтерию?

Но бухгалтерия их не принимает - пиши, мол, остаток топлива на начало и на конец смены, расчитывай расход по норме и фактический. Потом они просто тупо пересчитывают за мной и требуют еще кучу выше перечисленных бумажек Кто-нибудь вразумительно объяснит кто и что должен делать? Кто расчитывает и заполняет раздел "Движение горючего"? На основании каких документов это делается?

В моих должностных инструкциях механика это не прописано, даже в МинТруда. Учетную политику не дают читать - значит там не вменяется это в обязанности механика, а является обязанностью бухгалтера.

Сейчас заправляемся по топливным картам литровым, так они на меня вешают миллион рублей при получении карт для раздачи водителям, и также требуют авансовые отчеты Бухгалтерия даже не хочет видеть, а темболее читать форумы и статьи из журналов, которые разъясняют как производится списание топлива и чья обязанность вести его учет - им только дай полностью заполненные путёвки, они проверят и частенько вернут чтобы переписать их из-за того, что ошиблись в десятых, а то и в сотых литра - мол ты же это заполнял - ты и переписывай, а исправления они не допускают Прошу дать конкретный ответ кто и что делает и в каком виде сдаются путевые листы в бухгалтерию со ссылками на документы.

Огромное спасибо! Обязанности работников регламентируют в организации:трудовой договор, должностные инструкции и иные локальные нормативные акты. Главный бухгалтер разрабатывает график документооборота по организации, который утверждает руководитель. Как правило, обязанность по учету и документообороту по ГСМ в т. Бухгалтера занимаются контролем поступающих документов и отражением их в учете. Формы отчетности утверждаются руководителем по рекомендации главного бухгалтера.

Считаю, что ваши бухгалтера правы. Во всех выше реречисленных ссылках написано как расчитывать топливо для бухгалтеров, а не для механиков. Так кто же всётаки этим занимается? И с какого бока я составляю авансовый отчет по топливным картам, если я ни денег, ни топлива не получаю и не вижу. В учетной политике даже и не прописан журнал выдачи топливных карт - я сам его завел, начитавшись бухгалтерских форумов. Бухгалтерия впервые от меня это услышала два месяца спустя! Они только апелируют на ФЗ, мол читай и итам всё написано кто и что делает, а сами и его не знают и не понимают Вот как-то так Полностью согласна с svetti.

Путевые листы сдаются в бухгалтерию заполненные. С Ваших слов получается, что бухгалтер должен заполнять путёвки, как будто бухгалтер за рулем ездит, а не водитель. Бухгалтерия получает счет-фактуру от поставщика, а от Вас путевки и производит сверку.

По путевкам проверяют норму расхода топлива и количество литров учтенных в путевках и сверяют с данными поставщика. Бухгалтер проверяет норму расхода топлива, а как проверишь если нет путевок. В путевке указывается километраж, сколько литров заправили, в баке сколько было или не было. Расчет делается на основание путевок. Крыся, так я и сдаю путевки заполненые по пр. Показания спидометра на начало и конец смены, пробег и поездки за смену - всё указано!!!

Так что еще надобно? Хоть кто-нибудь дал бы точное пояснение Вот так должно быть? Вот еще пример: Бензин по топливной карте: как отчитываться водителям? Водители нашей организации заправляются по топливным картам. Каким образом они должны отчитываться перед бухгалтерией по заправкам? Отвечает Олег Мокроусов: Топливная карта представляет собой смарт-карту с микросхемой чипом , несущей информацию о владельце, видах и количестве разрешенного к отпуску топлива либо количестве денежных средств, возможных к использованию для приобретения ГСМ и сопутствующих услуг.

При заправке по топливной карте все денежные расчеты осуществляются между организацией и топливной компанией. Водители в этих расчетах не участвуют. Все топливо, которым можно заправиться по карте, уже проплачено в безналичном порядке организацией. При заправке по карте водитель просто забирает на АЗС нужное количество этого топлива.

Ведь этот счет предназначен для обобщения информации о расчетах с работниками по суммам, выданным им под отчет на административно-хозяйственные и прочие расходы, а с выдачей карты работник не получает на руки никаких денежных средств. Поскольку никаких денежных расчетов водитель не производит, он не должен составлять авансовый отчет.

Но это не значит, что водитель никак не должен отчитываться по залитому в бак бензину. На заправке водитель получает на руки чек, в котором указываются дата и количество залитого в бак топлива.

Нужно обязать водителей прикладывать эти чеки к сдаваемому в бухгалтерию путевому листу. Это необходимо, во-первых, для документального подтверждения списания расходов на топливо, а во-вторых, для сверки взаиморасчетов с топливной компанией.

Ведь в случае возникновения разногласий всегда можно сверить данные о заправках по отчету топливной компании и чекам, выданным на заправке. Кроме того, чеки позволят контролировать водителей. Например, когда количество залитого бензина по чекам превышает объем бензина, необходимого для осуществления поездок, перечисленных в путевом листе, у организации есть основания заподозрить водителя в расходовании бензина в личных целях.

И если по результатам проведенной проверки эти подозрения оправдаются, организация вправе взыскать стоимость потребленного в личных целях топлива с водителя. И при чём здесь ФЗ, которым мне тычут в нос? Но они вправе требовать от вас заполнения документов - так как необходимо для учета в вашей организации.

Это право и дает ФЗ. Все остальное согласовывайте с вашей бухгалтерией, так как нюансы известны вам. Более полную консультацию вам даст любая аудиторская компания.

Тут тоже необходим контроль над процессом В больших компаниях есть диспетчера, которые этим занимаются, в малых этим бухгалтера занимаются. Думаю, надо написать служебку, пусть ваш начальник вместе с гл. Может в СССР так и было, что один считал, другой проверял, но все знают, что штаты были раздуты, была возможность иметь механика, который вместо ремонта машин считал арифметику, которую все равно пересчитают.

Иногда требования некоторых служб необоснованно завышены. Повесьте на него что-нибудь, пусть платит, тогда и вера придет:yes:. И с чего я должен учитывать движение топлива? Кажется в обязанности механика входит контролировать исправность АТС, организовывать ремонт и т.

Это бухгалтерия не хочет заморачиваться в расчетах и поэтому всячески отказывается ставить себе в 1С приложение по учету ГСМ.

Это право и дает ФЗ А обязанности? Так там и написано тоже, что бухгалтер должен иметь образование соответствующее, и про оформление первичных документов — в каком виде принимать. Кажется ясно написано это в письмах Минфина.

Или эти разъяснения отменены? Что-то я не видел этого в ФЗ. А разве те ссылки, которые я написал выше не дают полной информации Там кажется про механиков ни слова НаталияА, бухгалтер у нас не хочет подписывать путевые листы вовсе, да и таблицу движения топлива по каждой единице автотранспорта тоже — ведь это ответственность!!!! А механик… механик А водители тут и вовсе не причем, они и вовсе малограмотные, только и умеют — руль крутить, на педали жать и топливо на заправке заливать….

Служебку писал, так воз и ныне там…. Аналогично они ссылаются на СССР — вот раньше на бумажке считали столбиком топливо и заносили это в путевой лист. Да и я помню такое как-никак полтинник уже. Но сейчас другие времена и законы. Во бред. Посмотрите Наталия какой итог - В журналах пишут для бухгалтера, значит все должен делать -- бухгалтер.

Они-то точно знают кто-что должен и обязан делать! А машины экономят и не мало!!!! А бухгалтерии это не нравится!!!! Вот Вас бы в механики с бухгалтерским образованием и спросить потом, почему машины сломаны, а вы сидите и путевки считаете и пересчитываете больше чем на 20 машин каждый день и не занимаетесь контролем тех. Сначала я открепляю от путевки чеки, наклеиваю их на лист, пишу авансовый отчет, где цена топлива не соответствует цене на чеке к нему приложеному, так как в договоре изначально цена фиксированная и отличная от цены на заправке на данный момент получается "фальсифицированный" отчет.

Далее бухгалтер роется в куче путевок и смотрит на той ли машине была заправка? Не знаю, где живете, но хорошие механики на дороге не валяются. Пошлите их лесом.

Возьмут другого механика, который это все делать будет.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Профессия логист

В году с отличием окончил механико-математический факультет Московского государственного университета им. В году получил степень кандидата экономических наук в Аспирантуре Института проблем рынка Российской академии наук. С по годы занимал различные руководящие должности в ведущих российских инвестиционных и промышленных компаниях. С февраля года по февраль года - советник генерального директора, и. В годах — занимал должности экономиста и старшего экономиста в финансово-промышленных компаниях и банковских структурах города Москвы. В годах занимался вопросами перспективного развития, инвестиционной деятельностью, экономикой и финансами в промышленных и энергетических компаниях города Москвы.

Должностная инструкция диспетчера службы организации перевозок

Положения о подразделениях и должностные инструкции важны не только для структурирования управления организацией. Являясь инструментом правовой защиты как работника, так и работодателя, они должны быть выверены с юридической точки зрения. Эти документы должны быть доступны пониманию работников и обладать определенной гибкостью. Эта статья — для тех, кто критически относится к имеющимся образцам и кто хочет разработать указанные документы самостоятельно, с пониманием дела. А вообще закон не требует их обязательного наличия… Полагаем, что примерно так ответит на поставленный вопрос большинство читателей. Отсюда и отношение к написанию указанных документов складывается соответствующее: при нежелании тратить чересчур много времени на такие пустяки в большинстве случае пользуются какими-нибудь готовыми образцами.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Диспетчер пожарной службы

Среди логистов есть масса специализаций: закупщики, транспортные логисты, специалисты ВЭД, менеджеры склада и много узких. Роботы и современная логистика. Одним из лидеров автоматизации складской работы считается торговая компания и одновременно крупнейший интернет-магазин Amazon. То, что человек выполняет за один час, робот успевает сделать за 15 минут. Компания Амазон продолжает свои исследования и, возможно, в ближайшем будущем жители США увидят беспилотные грузовики, доставляющие товары в различные уголки Америки.

Запомнить меня. Продолжить с Facebook.

Для работы с нашим сайтом необходимо, чтобы Вы включили JavaScript в вашем браузере. ООО Кэпитал Логистик.

Голоса за дочь Алсу собирали на военном заводе

Арбитражный процессуальный кодекс. Уголовно—исполнительный кодекс. Уголовно—процессуальный кодекс.

Для работы с нашим сайтом необходимо, чтобы Вы включили JavaScript в вашем браузере. Полная занятость, полный день. Вакансии Резюме Компании.

Пишем положение о подразделении и должностную инструкцию

Аксай, ул. Дружбы, Учредители: Правительство Ростовской области depprint. Администрация Аксайского района Ростовской области www. Учредители: Администрация Аксайского района Ростовской области www. Главная Власть Донские Вести Цимлянскому казаку-дружиннику вручили благодарственное письмо губернатора.

СОВМЕЩЕНИЕ ПРОФЕССИЙ (ДОЛЖНОСТЕЙ)

Подписавшись на вакансии вы будете в числе первых узнавать о новых предложениях работы по текущему поисковому запросу. Войти Регистрация. Сбросить фильтры. Что ищем:.

На должность диспетчера автомобильного транспорта назначается лицо, диспетчера автомобильного транспорта его обязанности выполняет в .. Мария Белоглазова Руководитель отдела коучей в Skyeng Должно ли.

Работа Руководитель транспортного отдела Новосибирск

Размеры доплат за совмещение профессий должностей или исполнение обязанностей временно отсутствующего работника устанавливаются по соглашению сторон трудового договора. Статья ТК РФ является своего рода продолжением ст. Специалисты и служащие занимают должности. Совмещение профессий должностей целесообразно производить в пределах той категории персонала, к которой относится данный работник рабочие, служащие и др.

Новости Бердянска. Общество

Секретарь нужен любой организации, и следовательно, должностная инструкция секретаря пригодится каждой компании. Важно четко прописать должностные обязанности секретаря, которые вовсе не ограничиваются приемом звонков и милыми улыбками. Мы предлагаем вам образец должностной инструкции секретаря руководителя — генерального директора, главы департамента, директора филиала и т. Скачать в.

Подпишитесь на рассылку вакансий и Вы получите сообщение как только появятся новые вакансии! People Group, центр подбора и развития персонала. НЛ Континент.

Вакансии и работа диспетчером в Казани

Однако такая возможность есть только у тех, кто смог представить уважительную причину невозможности пройти тесты в основные дни. На улице моросит мелкий дождь, а на лавочках у главного корпуса Белгосуниверситета сидят родственники абитуриентов. Выходя из дверей БГУ, кто-то взволнованно говорит по телефону, некоторые с блаженной улыбкой спускаются по ступенькам, другие с полным безразличием надевают наушники. Сразу обращаю внимание на девушку, которая едва сдерживает слезы.

Для работы с нашим сайтом необходимо, чтобы Вы включили JavaScript в вашем браузере. Москва, Котельники. Полная занятость, полный день.

Комментарии 12
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ketpreti81

    глянем

  2. conrethatwhe

    вот ето руль!!!

  3. Лилия

    Жаль, что сейчас не могу высказаться - вынужден уйти. Но вернусь - обязательно напишу что я думаю.

  4. Роза

    Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  5. Алевтина

    Вам это не нравится?

  6. igerin1973

    Я в этом уверен.

  7. Ариадна

    Замечательно, это очень ценная информация

  8. Ника

    наконец в хорошем качестве!!!

  9. Лазарь

    На тебе боже что мне не гоже гыгыгы :)

  10. Ганна

    В жопу трезвый студент… Отелло промахнулся! Слышен денег громкий шелест – это лох пошел на нерест! СУДЬБУ, КАК ЖЕНЩИНУ, СЛЕДУЕТ УДИВИТЬ ХОРОШИМ КОНЦОМ И ВНЕЗАПНЫМ ПОВОРОТОМ. Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь.

  11. thoheve

    Ваш пост навел меня на думки *ушел много думать* …

  12. Маргарита

    смотреть всем